Бренд | Briggs & Stratton |
Артикул | 104M020045H5 |
Тип двигателя | четырехтактный |
Заказы от 30 000 рублей Вы можете купить в кредит.
Подробности можно узнать по телефону у наших менеджеров.
Минимальная сумма заказа составляет
2 000 руб.,
максимальная -
500 000 руб.
Услуга предоставляется лицам старше 18 лет. Для оформления кредита необходимо предъявить паспорт.
Оформление покупки в кредит возможно только при получении товара самовывозом в одном из наших розничных магазинов.
Бренд | Briggs & Stratton |
Тип двигателя | четырехтактный |
Объем двигателя, куб.см | 163 |
Тип вала | цилиндрический |
Система зажигания | электронная система зажигания Magnetron |
Максимальная мощность, л.с. | 4,3 |
Номинальный крутящий момент, Нм/кгм/об.мин: | 9,83/0,98/2600 |
Диаметр цилиндра x Ход поршня, мм: | 68,3х44,5 |
Расположение вала | вертикальное |
Диаметр вала, мм | 22,2 |
Система запуска | ручной стартер |
Объем бензобака, л | 1 |
Объем масла в двигателе, л | 0,47 |
Редуктор | нет |
Зарядная катушка | нет |
Сухой вес, кг | 8,5 |
Родина бренда | США |
Двигатель бензиновый Briggs & Stratton (Бриггс и Страттон) 675EXi SERIES (22,2/62) устанавливается на различные средства малой механизации, например, на газонокосилки. Четырехтактный двигатель Briggs&Stratton 675EXi SERIES (22,2/62) имеет максимальную мощность 4,3 л.с. и крутящий момент 9,83 Нм.
Электронная система зажигания Magnetron обеспечивает быстрое начало работы с одноцилиндровым двигателем Briggs & Stratton 675 EXi SERIES (22,2/62). Сам запуск осуществляется вручную. Длина вала равна 62 мм, а диаметр 22,2 мм. Бензиновый двигатель Briggs & Stratton 675EXiSERIES (22,2/62) имеет карбюратор поплавкового типа, поэтому оптимальная подача топлива обеспечивает устройству высокую производительность.
1 |
|
Благодаря верхнему расположению клапанов достигается оптимальное заполнение камер сгорания |
2 |
|
Значительное снижение шума во время работы благодаря глушителю Super Lo-Tone |
3 |
|
Быстрый и легкий запуск двигателя благодаря электронному зажиганию и системе Ready Start |
4 |
|
Повышение производительности двигателя благодаря карбюратору поплавкового типа |