| Артикул | GE8000XNSTATS |
| Бренд | HND |
| Тип топлива | бензин |
| Количество фаз | 1 / 3 |
| Тип запуска | ручной / электрический |
| Вес, кг | 93 |
Минимальная сумма заказа составляет
2 000 руб.,
максимальная -
500 000 руб.
Услуга предоставляется лицам старше 18 лет. Для оформления кредита необходимо предъявить паспорт.
Оформление покупки в кредит возможно только при получении товара самовывозом в одном из наших розничных магазинов.
| Бренд | HND |
| Производитель двигателя | Honda |
| Объем двигателя, куб. см | 425 |
| Модель двигателя | GX430 |
| Габариты (ДхВхШ), мм | 697 x 516 x 628 |
| Объем масляного бака, л | 1,1 |
| Тип топлива | бензин |
| Количество фаз | 1 / 3 |
| Максимальная мощность, кВА | 10 |
| Номинальная мощность при напряжении 220В, кВт | 7,0 (1ф) / 7,5 (3ф) |
| Тип запуска | ручной / электрический |
| Топливный бак, л | 30 |
| Регулятор напряжения | AVR (Автоматический регулятор напряжения) |
| Розетки и выходы | 230В 1 x 32A, 400В 1 x 16A |
| Шумозащитный кожух | нет |
| Продолжительность автономной работы, ч | 13 |
| Вес, кг | 93 |
GE8000XNST ATS — это профессиональный генератор с уникальной возможностью переключения между фазами и двигателем HONDA GX430. Это премиальная модель для тех, кто ищет эталонную японскую надежность в паре с современными опциями автоматизации. Генератор умеет работать как в однофазном режиме (до 7,5 кВт), так и в трехфазном (до 8,0 кВт), что делает его универсальным решением для мастерских, ферм и больших домов с трехфазным вводом. Переключение осуществляется простым поворотом разъема, меняя логику работы альтернатора. Главное технологическое преимущество — система регулирования D-AVR (цифровой автоматический регулятор напряжения). В отличие от обычных AVR, цифровая версия быстрее реагирует на скачки нагрузки и точнее выдает параметры 230/400 Вольт. Это критически важно при питании асинхронных двигателей (станки, насосы), которые чувствительны к просадкам напряжения. Медная обмотка альтернатора гарантирует эффективный теплоотвод и долговечность. В комплекте с генератором поставляется блок АВР (автоматического ввода резерва) и разъем для его подключения — полный комплект для создания резервной схемы без дополнительных затрат. Продумана и эргономика. Топливный бак на 30 литров обеспечивает работу до 13 часов при половине нагрузки. Расход топлива составляет 2,9 л/ч, что для двигателя Honda является эталонным показателем эффективности. Колеса и ручка делают транспортировку 92-килограммового аппарата по участку доступной одному человеку. Система Oil-Alert (контроль уровня масла) защищает японский мотор от масляного голодания. На панели управления установлен цифровой дисплей и розетки: 32А (230V) и 16А (400V) для подключения трехфазных потребителей.
| 1 |
|
Двигатель HONDA GX430 и медная обмотка альтернатора |
| 2 |
|
Работа в сетях 230В и 400В с двойным запасом мощности |
| 3 |
|
До 13,5 часов автономной работы на одной заправке топливного бака |
| 4 |
|
Удобный запуск электростартером и цифровой контроль параметров АВР |